Δημοτικό Ραδιόφωνο Ιωαννίνων Ο ήχος της πόλης από το 1989 
Από:Γιώργος Γκόντζος
Δήλωση του πρώην βουλευτή της ΝΔ στο νομό Ιωαννίνων ,πρώην υπουργού Σταύρου Καλογιάννη
Μεγάλη έκπληξη προκαλεί και πολλά ερωτήματα γεννά η απάντηση που έδωσε στη Βουλή ο Υπουργός Οικονομίας κ. Γ. Σταθάκης, ότι ο οδικός άξονας Ιωάννινα – Καλπάκι – Κακαβιά, μένει εκτός χρηματοδότησης για την τρέχουσα προγραμματική περίοδο (2014 – 2020). Υπενθυμίζω ότι το έργο είναι το μόνο τμήμα του βασικού κορμού (core) του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών της χώρας μας που βρίσκεται χωρίς χρηματοδότηση, ενώ πληροί όλα τα κριτήρια επιλεξιμότητας, έχει δε πλήρη ωριμότητα, καθώς ως Υφυπουργός ΥΠΕΧΩΔΕ και ως αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Υποδομών το είχα θέσει σε πρώτη προτεραιότητα, ενημερώνοντας για κάθε βήμα όλους τους εκπροσώπους της τοπικής Αυτοδιοίκησης. Την «προχωρημένη ωριμότητα» του έργου επιβεβαιώνει άλλωστε και ο Γενικός Διευθυντής Συγκοινωνιακών Υποδομών του Υπουργείου Υποδομών, με πολύ πρόσφατο έγγραφό του (αρ. πρωτ. 8755/27.11.2015), προς τον Δήμο Ζίτσας. Επισημαίνει δε στο ίδιο έγγραφο ότι «η οριστικοποίηση του εάν και σε ποιο πρόγραμμα θα ενταχθεί το συγκεκριμένο έργο θα γίνει εντός του 1ου εξαμήνου του 2016». Δεν υπάρχει συνεπώς καμία απολύτως δικαιολογία για το Υπουργείο Οικονομικών, το οποίο οφείλει να πει ξεκάθαρα –έστω και τώρα– στους συμπολίτες μας γιατί εγκαταλείπει αυτό το μείζονος σημασίας για τη Δυτική Ελλάδα, αλλά και για την διακρατικές μεταφορές, έργο που αποτελεί συνέχεια της Ιόνιας οδού μέχρι τα Ελληνοαλβανικά σύνορα. Οφείλουν επίσης οι συναρμόδιοι Υπουργοί να μας ενημερώσουν σε ποιες ενέργειες έχουν προβεί μέχρι σήμερα επί του θέματος, εάν έχουν εξετάσει εναλλακτικές πηγές χρηματοδότησής του και ποιες είναι αυτές, καθώς δεν έχει ανακοινωθεί τίποτα σχετικό. Αφού η συγκυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ εγκατέλειψε όλους τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους επί έναν ολόκληρο χρόνο, με συνέπεια η ολοκλήρωσή τους να παραπέμπεται, επισήμως πλέον, στην άνοιξη του 2017 (ανεπισήμως δε στο αβέβαιο μέλλον…), δείχνει τώρα την ανεπάρκειά της να προωθήσει και τα υπόλοιπα ώριμα έργα υποδομής που έχει ανάγκη ο τόπος
